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20世纪70年代，通用汽车提供了各种车身样式的奥兹莫比尔弯刀，包括三种不同的双门双门轿跑车。这些卡特拉斯车型包括带支柱的运动轿跑车、不带背斜的假日轿跑车和不带支柱的假日轿跑车。三者中的后一种可能是今天最受欢迎的，因为它通常与著名的4-4-2性能套件一起订购，并且由于缺少侧窗支柱和背部快速后端，它看起来也是最好的。
一辆1970年的奥兹莫比尔弯刀假日轿跑车最近在底特律被Gateway Classic Cars售出。虽然不是4-4-2模式，但仍然是弯刀的好例子。引擎盖下是350立方英寸的奥兹莫比尔V8，搭配TH350三速自动变速箱。据经销商介绍，电机和变速箱最近进行了全面翻新，从那以后只行驶了7300英里。
至于外观，它覆盖了一层厚厚的Sebring黄色油漆，没有瑕疵的镀铬装饰。这款车也有一些售后风格，包括安装在引擎盖上的水温表和油温表、后甲板盖扰流板、霓虹黄色底部灯和Cragar镀铬5辐车轮。该车最初配备了空调、调幅/调频收音机、电动刹车、动力转向和白色乙烯基内饰。这种内饰已经成功使用了50年，不会因为某种原因变得太脏或者不干净，对于没有维修过的车来说，看起来状态还不错。
Gateway Classic Cars要求非常合理的21，000美元，才能把这辆1970年的奥兹莫比尔弯刀带回家。对于保养好、里程少、几乎没有额外投资的老爷车，我们会说这不是坏事。
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